(1)從姿勢(shì)上分成單功效和雙功效,結(jié)構(gòu)示意圖如下圖所示,前面一種又分彈黃壓回和壓出來(lái)二種,一般用以行程安排短、對(duì)輸出力和運(yùn)動(dòng)速率規(guī)定不太高的場(chǎng)所,雙功效氣缸則更廣泛運(yùn)用。(注:不必把雙單功效氣缸跟帶或是沒(méi)有磁芯氣缸等同于了)
(2)從作用上去分(較為迎合設(shè)計(jì)方案狀況),種類(lèi)較多,如規(guī)范氣缸、復(fù)合性氣缸、獨(dú)特氣缸、晃動(dòng)氣缸、氣爪等,在其中較為常見(jiàn)的為隨意安裝型氣缸、薄形氣缸、筆形氣缸、雙杠氣缸、直線模組氣缸、無(wú)桿氣缸、轉(zhuǎn)動(dòng)氣缸、夾爪氣缸等,如下圖所示,大伙兒只需掌握各種各樣氣缸大概特性和相匹配型號(hào)規(guī)格,要用時(shí)調(diào)(標(biāo)件工程圖紙)出去就可以!
根據(jù)對(duì)氣缸在驅(qū)動(dòng)力特性或總體布局層面的運(yùn)用專(zhuān)長(zhǎng),我們?cè)诰唧w選用氣缸時(shí),先是明確一個(gè)適合的類(lèi)型從三面考慮到:作用規(guī)定、室內(nèi)空間規(guī)定,度規(guī)定。
氣缸種類(lèi)的選擇依據(jù)工作標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn),恰當(dāng)選擇氣缸的種類(lèi)。規(guī)定氣缸抵達(dá)行程安排終端設(shè)備無(wú)沖擊性狀況和碰撞噪音應(yīng)選擇緩存氣缸;規(guī)定重量較輕,應(yīng)選擇輕形缸;規(guī)定安裝室內(nèi)空間窄且行程安排短,可選擇薄形缸;有橫著負(fù)荷的,可選擇帶擺桿氣缸;規(guī)定制動(dòng)系統(tǒng)高,應(yīng)選擇卡緊氣缸;不允許活塞桿轉(zhuǎn)動(dòng),可選擇具備桿不旋轉(zhuǎn)作用氣缸;高溫自然環(huán)境下需選用耐高溫缸;在有浸蝕自然環(huán)境下,需選用抗腐蝕氣缸;在有塵土等極端自然環(huán)境下,必須活塞桿外伸端安裝防塵套;規(guī)定零污染時(shí)要選用無(wú)給油或隔膜真空泵潤(rùn)化氣缸等。
安裝方式
依據(jù)安裝部位、應(yīng)用目地等要素決策。在一般狀況下,選用移動(dòng)式氣缸,在必須隨工作中組織持續(xù)旋轉(zhuǎn)時(shí)(如數(shù)控車(chē)床、數(shù)控磨床等),應(yīng)選擇旋轉(zhuǎn)氣缸。在規(guī)定活塞桿除勻速直線運(yùn)動(dòng)外,還必須做弧形晃動(dòng)時(shí),則選用軸銷(xiāo)式氣缸。有特別要求時(shí),應(yīng)選擇相對(duì)應(yīng)的獨(dú)特氣缸。
功效力的大小
即缸徑的選擇。依據(jù)負(fù)荷力的大小來(lái)明確氣缸輸出的扭力和抗拉力。一般均按外荷載基礎(chǔ)理論平衡條件所需氣缸相互作用力,依據(jù)不一樣速率選擇不一樣的的負(fù)載率,使氣缸輸出力留出容量。缸徑過(guò)小,輸出力不足,但缸徑過(guò)大,使機(jī)器設(shè)備沉重,成本費(fèi)提升,且提升用氣量。在工裝夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡可能選用擴(kuò)力組織,以減少氣缸的尺寸。
(1)從姿勢(shì)上分成單功效和雙功效,結(jié)構(gòu)示意圖如下圖所示,前面一種又分彈黃壓回和壓出來(lái)二種,一般用以行程安排短、對(duì)輸出力和運(yùn)動(dòng)速率規(guī)定不太高的場(chǎng)所,雙功效氣缸則更廣泛運(yùn)用。(注:不必把雙單功效氣缸跟帶或是沒(méi)有磁芯氣缸等同于了)
(2)從作用上去分(較為迎合設(shè)計(jì)方案狀況),種類(lèi)較多,如規(guī)范氣缸、復(fù)合性氣缸、獨(dú)特氣缸、晃動(dòng)氣缸、氣爪等,在其中較為常見(jiàn)的為隨意安裝型氣缸、薄形氣缸、筆形氣缸、雙杠氣缸、直線模組氣缸、無(wú)桿氣缸、轉(zhuǎn)動(dòng)氣缸、夾爪氣缸等,如下圖所示,大伙兒只需掌握各種各樣氣缸大概特性和相匹配型號(hào)規(guī)格,要用時(shí)調(diào)(標(biāo)件工程圖紙)出去就可以!
根據(jù)對(duì)氣缸在驅(qū)動(dòng)力特性或總體布局層面的運(yùn)用專(zhuān)長(zhǎng),我們?cè)诰唧w選用氣缸時(shí),先是明確一個(gè)適合的類(lèi)型從三面考慮到:作用規(guī)定、室內(nèi)空間規(guī)定,度規(guī)定。
氣缸種類(lèi)的選擇
依據(jù)工作標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn),恰當(dāng)選擇氣缸的種類(lèi)。規(guī)定氣缸抵達(dá)行程安排終端設(shè)備無(wú)沖擊性狀況和碰撞噪音應(yīng)選擇緩存氣缸;規(guī)定重量較輕,應(yīng)選擇輕形缸;規(guī)定安裝室內(nèi)空間窄且行程安排短,可選擇薄形缸;有橫著負(fù)荷的,可選擇帶擺桿氣缸;規(guī)定制動(dòng)系統(tǒng)高,應(yīng)選擇卡緊氣缸;不允許活塞桿轉(zhuǎn)動(dòng),可選擇具備桿不旋轉(zhuǎn)作用氣缸;高溫自然環(huán)境下需選用耐高溫缸;在有浸蝕自然環(huán)境下,需選用抗腐蝕氣缸;在有塵土等極端自然環(huán)境下,必須活塞桿外伸端安裝防塵套;規(guī)定零污染時(shí)要選用無(wú)給油或隔膜真空泵潤(rùn)化氣缸等。
安裝方式
依據(jù)安裝部位、應(yīng)用目地等要素決策。在一般狀況下,選用移動(dòng)式氣缸,在必須隨工作中組織持續(xù)旋轉(zhuǎn)時(shí)(如數(shù)控車(chē)床、數(shù)控磨床等),應(yīng)選擇旋轉(zhuǎn)氣缸。在規(guī)定活塞桿除勻速直線運(yùn)動(dòng)外,還必須做弧形晃動(dòng)時(shí),則選用軸銷(xiāo)式氣缸。有特別要求時(shí),應(yīng)選擇相對(duì)應(yīng)的獨(dú)特氣缸。
功效力的大小
即缸徑的選擇。依據(jù)負(fù)荷力的大小來(lái)明確氣缸輸出的扭力和抗拉力。一般均按外荷載基礎(chǔ)理論平衡條件所需氣缸相互作用力,依據(jù)不一樣速率選擇不一樣的的負(fù)載率,使氣缸輸出力留出容量。缸徑過(guò)小,輸出力不足,但缸徑過(guò)大,使機(jī)器設(shè)備沉重,成本費(fèi)提升,且提升用氣量。在工裝夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡可能選用擴(kuò)力組織,以減少氣缸的尺寸。
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