正確修理耐熱FESTO氣缸尺寸的方法資料有哪些
正確修理FESTO氣缸尺寸步驟:先測(cè)量磨損較大的氣缸較大磨損直徑,加上加工余量(以直徑計(jì)算一般為0.1~0.3mm),然后選取和此數(shù)值相適應(yīng)的修理尺寸。
測(cè)得耐熱FESTO氣缸的較大圓度誤差即為該氣缸的圓度誤差測(cè)量氣缸圓柱度誤差凡是用量缸表在活塞行程內(nèi)一股取上中下三處氣缸的各個(gè)方向測(cè)量,找出該缸磨耗的較大處氣缸磨耗較大直徑與活塞在下止點(diǎn)時(shí)活塞環(huán)運(yùn)動(dòng)地區(qū)范圍以外,即距氣缸套下部平面10MM范圍內(nèi)的氣缸小內(nèi)徑的差值的半壁,就是該氣缸的圓柱度誤差。
FESTO氣缸產(chǎn)品的:1.三面燕尾槽的構(gòu)造,模塊化部件,易于組裝2.雙重作用并有可調(diào)末端緩沖裝置3.內(nèi)外鋼帶采用金屬密封的zhuanli技術(shù),耐腐蝕使用壽命長(zhǎng)(可達(dá)8000km)。4.端蓋可按要求旋轉(zhuǎn)4*90到任意接口位置安裝。
FESTO氣缸因其獨(dú)特和優(yōu)越性能一直引導(dǎo)著世界氣動(dòng)技術(shù)和自動(dòng)化控制領(lǐng)域的科技。在其基礎(chǔ)上,結(jié)合廣泛的、模塊的元件系統(tǒng)來(lái)產(chǎn)生智能的自動(dòng)化動(dòng)作解決方案。
FESTO氣缸筒一般采用圓筒型結(jié)構(gòu),隨氣缸品種的發(fā)展,有采用方形,矩形的成形管材,也有用于防轉(zhuǎn)動(dòng)氣缸的橢圓內(nèi)孔的異形管材。
要求缸筒材料內(nèi)表面有一定的硬度,以抵抗活塞運(yùn)動(dòng)的磨損。鋼管內(nèi)表面需鍍鉻珩磨,鍍層厚度0.02mm;鋁合金管需經(jīng)硬質(zhì)陽(yáng)極氧化處理,硬質(zhì)氧化膜厚度30—50μm。缸筒與活塞動(dòng)配合精度H9,圓柱度公差為(O.02—0.03)/100,表面粗糙度為Ra0.2~0.4 μm。
二、 缸筒材料一般采用冷拔鋼管、鋁合金管、不銹鋼管、銅管和工程塑料管。中小型氣缸多用鋁合金管和不銹鋼管,使用磁性開(kāi)關(guān)的氣缸的缸筒,則要求用非導(dǎo)磁材料。用于冶金、汽車(chē)等行業(yè)的重型氣缸一般采用冷拔精拉鋼管,有時(shí)也用鑄鐵管。對(duì)鑄鐵管應(yīng)進(jìn)行人工時(shí)效處理,對(duì)于采用凸緣型缸筒結(jié)構(gòu)的焊接件需退火處理。
以上是無(wú)桿氣缸缸筒的材質(zhì)與結(jié)構(gòu),如今,無(wú)桿氣缸的發(fā)展領(lǐng)域以逐漸擴(kuò)大,主導(dǎo)著大部分市場(chǎng)。
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