康茂盛雙活塞氣缸,CAMOZZI雙活塞氣缸技術(shù)介紹
承受較大的徑向負(fù)載和向套(QXB)。當(dāng)徑向負(fù)載較大時,一般
采用 QXT 型;而當(dāng)運(yùn)動精度較高,且用頻率較大時建議采用 QXB 綜合參數(shù)
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力矩。雙活塞桿的設(shè)計可使氣缸的輸力提高一倍,很適合安裝在較小的空
能正常工作;但缸徑過大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時耗氣量增大,
造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計時,應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),以減少氣缸的尺寸。
F:氣缸理論輸出力(kgf) F′:效率為85%時的輸出力(kgf)--(F
′=F×85%) D:氣缸缸徑(mm) P:工作壓力(kgf/cm2)
康茂盛雙活塞氣缸,CAMOZZI雙活塞氣缸技術(shù)介紹
間,且需要較大輸出力、負(fù)載的工作場合氣缸的導(dǎo)向套有兩種形式:青銅末冶金導(dǎo)向套(
QXT)和滾珠直線導(dǎo)軌QXT)或 C50方式借助于基體上的螺紋孔下面是氣缸理論出力的計算公式:導(dǎo)
QX 系列雙活塞氣缸是一種雙活的氣動滑座。氣缸與導(dǎo)向裝置設(shè)計在起,移動部件可
構(gòu)形式 緊湊型,磁傳,QXT 采用青銅粉末冶金導(dǎo)向套,QXB 采用滾珠直線導(dǎo)軌導(dǎo)向方式雙作用
出時其推力為132kgf,(氣缸效率為85%)問:該選擇多大的氣缸缸徑?
●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,可計算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)
●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要
料 陽極氧化鋁合金基體和固定板,聚氨酯密封件,軋輥 AISI 303 不銹鋼活塞桿(
程10 ÷ 100 m度0 ÷ 80°C(干燥空氣為 - 20°C)50 ÷ 500 mm/s(空載作壓力1 ÷ 10 bar
質(zhì)潔凈空氣,不需潤滑。如使用了油霧潤滑,應(yīng)不間斷的使用油霧潤滑(建議使用 ISO VG32
SMC SYJA5120-M5
SMC VM1000-4NU-01
SMC CXSJL10-75
SMC CP96SDB63-600-M9BL
SMC VQ31M1-5G-C10
SMC KQ2L06-01-X2
SMC XT92-51-X2
SMC TLM1075BU-20
SMC AN20-02
SMC AR40-03BE-Y-B
SMC CDM2B20-125AZ-M9PSAPC
SMC CDQ2A16-15DCMZ-M9PVSAPC
SMC CDQ2A32-75DCMZ-M9PVSAPC
SMC CDQ2A50-15DMZ-M9PVSAPC
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