供應(yīng)CAMOZZI桿鎖緊裝置氣缸,康茂盛桿鎖緊裝置氣缸性能參數(shù)

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置只能在氣缸停止后鎖緊，不能在動態(tài)的RLC = 標準型（鎖緊頭和機座組合件）

為 32 至 125 的氣缸建議采用 1/10.10.02 頁的氣路圖桿鎖緊裝置。必須注意的是：桿鎖緊裝 

上海乾拓貿(mào)易有限公司

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綜合參構(gòu)形式緊湊型方式活塞料機座：陽極氧化鋁合金；鎖緊頭：黃銅；丁腈橡膠密封件

作壓力3 ÷ 8 bar口徑 20, 25, 32 為 M缸徑 40, 50, 63, 80, 100, 125 為 G1/8

質(zhì)潔凈空氣，不需潤滑。如使用油霧潤滑，應(yīng)不間斷的使用油霧潤滑（建議使用 ISO VG32 潤滑油

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the reset state, hole A inlet, hole B exhaust, piston 5 under the action of the pressure

Installation by means of the internal cylinder bore on the cylinder 

用缸徑20, 25, 32, 40, 50, 63, 80, 100, 125作溫度0 ÷ 80°C（干燥空氣為 - 20°C型有壓釋放，無壓鎖緊

RLB = 僅鎖緊頭適用于氣缸 = ISO 6432 標準氣缸（即 24 - 25 系列）1 = ISO 15552 標準氣缸（即 60 - 61 系列）

情況下制動活塞桿RL 系列桿鎖緊裝置是安裝在氣缸端蓋上的無壓鎖緊附屬裝置，當鎖緊置未接通壓縮空氣時，活塞桿被鎖緊；

, To overcome the sealing resistance and moving parts of the weight and move up, with 

the help of the sealing gasket on the piston seal in the cover of the jet 4. In the cover and

接通壓縮空氣時，活塞桿被松開。桿緊裝置通常用于氣缸需要緊急停止或供突然被切斷時，要求固定負載的情況。

RL 系列有 9 種不同的規(guī)格，適用安裝尺寸符合 ISO 6432 標準缸徑為 20 25 的氣缸和符合 ISO 15552 標準的缸徑

）

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