JGH諾冠緊湊型皮囊氣缸,NORGREN緊湊型皮囊氣缸特點(diǎn)
在零度以下或暴露在陽(yáng)光下時(shí),要采用黑色塑料管。
在使用中應(yīng)考慮到壓縮空氣并非不花錢(qián)的,從7bar壓縮至 10bar與從0bar壓縮
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應(yīng)注意,鼓形接頭 或快插接頭會(huì)限制流動(dòng),同時(shí)盡可能少用直角型,Y型和T型接頭。
。采 用區(qū)域閥島比控制箱內(nèi)集中布閥管線更短。如果您有任何疑惑或需要 咨詢的話,諾冠將
至7bar成本是相同的。這意味著壓力應(yīng)盡量取 些,在可能的地方使用壓力調(diào)節(jié)器,選用
合適規(guī)格的氣缸和閥,不適 當(dāng)?shù)厥褂瞄L(zhǎng)管子或大直徑?管子會(huì)浪費(fèi)能源,并且會(huì)影響響應(yīng)時(shí)間
技術(shù)參數(shù) 介質(zhì): 非潤(rùn)滑壓縮空氣 工作方式: 單作用 工作壓力: 較高8 bar 工作環(huán)境溫度:
-40°C ~ + 70°C適用于 PM/31000 (標(biāo)準(zhǔn)型) -25°C ~ + 90°C 適用于 TPM/31000 (異丁
橡膠) -20°C ~ + 115°C 適用于EPM/31000 (氯丁橡膠) 在+2°C條件下使用時(shí),請(qǐng)向本公
司技術(shù)服務(wù)部 咨詢。 行程: 20 ~315mm, 與直徑和圈數(shù)有關(guān) 材料 端板:塑料 (? 2?, 6”)
JGH諾冠緊湊型皮囊氣缸,NORGREN緊湊型皮囊氣缸特點(diǎn)
鋁 (? 4”) 鋅-鉻處理鋼(? 8, 9?, 12”) 中心環(huán):塑料,鋁或鋅-鉻處理鋼 橡膠件:PM/31
000: 纖維強(qiáng)化 NR-, SBR-, BR- 復(fù)合橡膠TPM/31000: 纖維強(qiáng)化異丁橡膠 EPM/31000:纖維強(qiáng)化選
擇時(shí)應(yīng)其理論輸出力比實(shí)際要求高出30%50%,以補(bǔ)給內(nèi)外摩擦力及背壓和流動(dòng)壓降而形成的
額外負(fù)載,所需 補(bǔ)償量隨著應(yīng)用系統(tǒng)的不同而不同,對(duì)夾緊氣缸僅需要一個(gè)小值, 但對(duì)于速運(yùn)動(dòng)
就需要一個(gè)大值,流動(dòng)壓降約占10%-20%經(jīng)驗(yàn)規(guī)則:對(duì)高速運(yùn)動(dòng)的氣缸,其理論輸出力
樂(lè)于為您服務(wù),我們有數(shù)十年的氣動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 及產(chǎn)品規(guī)格選擇的經(jīng)驗(yàn)故障的 工作,缸
較佳實(shí)際應(yīng)用應(yīng)比實(shí)際要求要 高出25%,速時(shí)應(yīng)高出50%,而速應(yīng)高出。
T64E-3AB-P1N
C64S-B0400
C64S-I0139
C64S-DK1057
FM13-001-E0T0
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