KOGANEI排氣閥產(chǎn)品介質(zhì),供應(yīng)小金井排氣閥

KOGANEI排氣閥產(chǎn)品介質(zhì),供應(yīng)小金井排氣閥

如擰緊排氣閥閥體上的閥帽，排氣閥停止排氣，通常情況下，閥帽應(yīng)該處于開啟狀態(tài)。

排氣閥也可以跟隔斷閥配套使用，便于排氣閥的檢修。

當(dāng)管內(nèi)開始注水時，塞頭停留在開啟位置，進行排氣，

當(dāng)空氣排完時，閥內(nèi)積水，浮球被浮起，傳動塞頭至關(guān)閉位置，停止排氣，

當(dāng)管內(nèi)水正常輸送時，如有小量空氣聚集在閥內(nèi)到相當(dāng)程度，

閥內(nèi)水位下降，浮球隨之下降，此時空氣由小孔排出，當(dāng)抽水機停止，

管內(nèi)水流空時或遇管內(nèi)產(chǎn)生負壓時，此時塞頭迅速開啟，吸入空氣，確保管線完全。

由于未使用油壓組件，所以較少有脈動，可以達到更為的速度控制。

將油壓回路配管里聚集的氣泡抽出，從而實現(xiàn)安定的速度控制。

小型、輕量、高性能油壓氣缸速度控制裝置。

氣缸動作時。即使負載急劇變化，控制速度也只有很小的變化。

能穩(wěn)定的控制速度。適合滑臺的送料控制、切削的送料控制。

從高速到速，通過油壓對氣缸的速度進行無等級式的控制。

●輕量，精巧，裝配方向自由，節(jié)省空間。完全密封沒有油漏，也不需要后序維護

●調(diào)節(jié)速度簡單。受負荷和溫度的變化影響小，可以很安定地進行速度控制

當(dāng)系統(tǒng)中有氣體溢出時，氣體會順著管道向上爬，終聚集在系統(tǒng)的較高點，

而排氣閥一般都安裝在系統(tǒng)較高點，當(dāng)氣體進入排氣閥閥腔聚集在排氣閥的上部，

隨著閥內(nèi)氣體的增多，壓力上升，當(dāng)氣體壓力大于系統(tǒng)壓力時，

氣體會使腔內(nèi)水面下降，浮筒隨水位一起下降，打開排氣口；

氣體排盡后，水位上升，浮筒也隨之上升，關(guān)閉排氣口。

同樣的道理，當(dāng)系統(tǒng)中產(chǎn)生負壓，閥腔中水面下降，排氣口打開，

由于此時外界大氣壓力比系統(tǒng)壓力大，所以大氣會通過排氣口進入系統(tǒng)，防止負壓的危害。

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