賽威斜齒輪減速機規(guī)格,SEW斜齒輪減速機說明書

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Design Features

The use of high-quality casting box, 

to improve the mechanical strength of the reducer, and seismic performance

選擇輔傳驅動的減速電機時，應注意在慢速中是否滿載運行還是空載運行。

速比范圍：28～125，額定扭矩：45～156KNm。

同一機型X系列標準化了輔傳型號及速比，產(chǎn)品模塊化程度更強，便于選型及備貨。

箱體的堅固性設計、齒輪的噪音設計，使得X系列斗提機具備方便維護，操作安全簡便等特點。

    高效的減速機繪制工具，包括2D 和3D 模型的繪圖工具。

- Compact mechanism ensures higher torque transfer capability, higher thermal power

- using gear override - low noise and higher rated power, all gears for shot peening

包括輔傳驅動的減速電機、逆止器、越離合器和輔傳驅動連接件等。

在系統(tǒng)靜之時，減速機上的逆止器能防止傳送帶倒行，

在關閉主驅動電機維修時，由直接安裝的輔助驅動減速電機來完成，

操作者可以判斷鏈條、皮帶機或料斗的磨損程度。

- Standard models are available in stock and shortened lead times

- Reducer with original imported unloading valve, can easily replace the lubricating oil

- 逆止器和越離合器安全系數(shù)提升，使用更加安全

- 箱體更加結實美觀，預留各種附件安裝接口

- 中心高降，對替換競爭對手產(chǎn)品更容易實現(xiàn)

 MC斗式提升機通常為3級直交軸減速機，空心軸或實心軸輸出，

- can provide a complete package, including couplings, 

hydraulic couplers, swing base and torque arm, etc.

- 的機座號分檔，選型更精準，對項目更具市場競爭力 

- 軸徑增加，提升產(chǎn)品競爭力，容易替換競爭對手產(chǎn)品 

- 模塊化的設計、專門的斗提機樣本及工具軟件，方便項目前期客戶的選型需要 

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