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意大利康茂盛導(dǎo)桿氣缸技術(shù)規(guī)格

意大利康茂盛導(dǎo)桿氣缸技術(shù)規(guī)格

  • 所屬分類:CAMOZZI(康茂盛)氣缸
  • 瀏覽次數(shù):
  • 發(fā)布日期:2017-11-23
  • 產(chǎn)品概述
  • 性能特點(diǎn)
  • 技術(shù)參數(shù)

意大利康茂盛導(dǎo)桿氣缸技術(shù)規(guī)格

上海乾拓貿(mào)易有限公司

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 速度 50 ÷ 500 mm/s(空載) 介質(zhì) 潔凈空氣,不需潤(rùn)滑。

如使用了油霧潤(rùn)滑,應(yīng)不間斷的使用油霧潤(rùn)滑(建議使用 ISO VG32 潤(rùn)滑油)

 類型 T = 青銅粉末冶金導(dǎo)向套 B = 滾珠直線導(dǎo)軌導(dǎo)向套 2 工作方式 2 = 雙作用

機(jī)能圖符號(hào) CD07

以防止活塞與端蓋的直接撞擊。基體兩側(cè)均 設(shè)計(jì)有可直接安裝磁性接近開關(guān)的溝槽。 

 ? 磁性接近開關(guān)可以直接安裝于 基體的兩側(cè) 

? 氣缸和導(dǎo)向裝置制成一體

結(jié)構(gòu)緊湊,導(dǎo)向精度高,能承受較大的橫向負(fù)載和力矩。

采用了端鎖,即使沒(méi)有氣源也能保持氣缸的位置,

有兩種類型導(dǎo)桿軸承滑動(dòng)軸承—耐磨性及抵御重載能力強(qiáng),球軸承—,操作平穩(wěn)。

雙作用,磁傳,帶導(dǎo)向裝置 缸徑 20, 25, 32, 40, 50, 63

結(jié)構(gòu)形式  單氣缸,雙導(dǎo)桿,單固定板,QCT 型采用青銅粉末冶金導(dǎo)向套,

? 青銅粉末冶金導(dǎo)向套和滾珠直 線導(dǎo)軌導(dǎo)向套兩種形式 

020 缸徑 020 = 20 mm 025 = 25 mm 032 = 32 mm 040 = 40 mm 

A 材料 A = 陽(yáng)極氧化鋁合金基體,軋輥 AISI 303 不銹鋼活塞桿,聚氨酯密封件,       

軋輥 AISI 420B 不銹鋼導(dǎo)向桿(QCT)或 C50 淬硬鋼導(dǎo)向桿(QCB ) 

QCB 型采用滾珠直線導(dǎo)軌導(dǎo)向套 工作方式  雙作用 材料 陽(yáng)極氧化鋁合金基體,

鍍鋅鋼前固定板,軋輥 AISI 303 不銹鋼活塞桿,聚氨酯密封件, 

軋輥 420B 不銹鋼導(dǎo)桿(QCT)或 C50 淬硬鋼導(dǎo)桿(QCB)

 安裝方式 借助于基體上的螺紋孔或通孔 行程 見標(biāo)準(zhǔn)行程表 

工作溫度 0 ÷ 80°C(干燥空氣為 - 20°C) 工作壓力 1 ÷ 10 bar

QC 系列導(dǎo)桿氣缸缸徑從 20 至 63 mm 共六種,氣缸與導(dǎo)向裝置設(shè)計(jì)在一體,

050 = 50 mm 063 = 63 mm A 安裝附件 A = 標(biāo)準(zhǔn)型 050 行程(mm)

帶導(dǎo)桿氣缸:將與活塞平行的兩根導(dǎo)桿與氣缸組成一體。

移動(dòng)部 件可以承受較大的徑向負(fù)載及力矩,很適合安裝在較小的空間內(nèi)。

氣缸導(dǎo)桿的導(dǎo)向套有兩 種形式:青銅粉末冶金導(dǎo)向套(QCT)和滾珠直線導(dǎo)軌導(dǎo)向套(QCB)。

當(dāng)徑向負(fù)載較大 時(shí),一般采用 QCT 型;而當(dāng)運(yùn)動(dòng)精度較高,

且使用頻率較大時(shí)建議采用 QCB 型。 兩種形式的導(dǎo)桿氣缸內(nèi)部均裝有緩沖墊,

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