歡迎咨詢FESTO費(fèi)斯托圓形氣缸DSNU-16-25-P-A

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說(shuō)明：

S2 雙端活塞桿 用于推進(jìn)時(shí)兩端以相同的力工作和用于安裝外部擋塊

S6 耐熱密封件 較高耐受 120 °C

S10 活塞速度恒定（慢速）工作 適用于在氣缸的整個(gè)行程范圍內(nèi)衣恒定、無(wú)抖動(dòng)、無(wú)爬動(dòng)的速度實(shí)

現(xiàn)慢速行程運(yùn)動(dòng)。

密封件含硅油（含油漆濕潤(rùn)缺陷物質(zhì)）

S11 摩擦 特殊密封件可大大減少系統(tǒng)磨損。就等于大大降了響應(yīng)壓力。

密封件含硅油（含油漆濕潤(rùn)缺陷物質(zhì)）

K2 加長(zhǎng)活塞桿外螺紋 –

K3 內(nèi)螺紋活塞桿 –

K5 活塞桿上特殊螺紋 公制標(biāo)準(zhǔn)螺紋符合 ISO

K6 活塞桿縮短外螺紋 –

K8 加長(zhǎng)活塞桿 –

R3 高耐腐蝕等級(jí) 氣缸所有外表面符合耐腐蝕等級(jí) 3，符合 Festo 標(biāo)準(zhǔn)

940070?；钊麠U采用耐腐蝕和耐酸的鋼

R8 防塵（刮片密封件）

(32 … 63 mm)

氣缸配備了電鍍硬鉻的活塞桿和剛性刮片密封件，防護(hù)干燥多塵介

質(zhì)

A6 金屬刮片密封件

(32 … 63 mm)

氣缸安裝了鍍硬鉻的活塞桿和金屬刮片密封件，刮去活塞桿上粘附

的硬顆粒（如，焊渣）。

用于焊接系統(tǒng)。

緩沖 P 緩沖 PPS 緩沖 PPV

工作方式 ? 氣缸帶彈性塑料終端位置緩沖 ? 氣缸帶自調(diào)節(jié)終端位置緩沖 ? 氣缸帶帶可調(diào)終端位置緩沖

應(yīng)用 ? 小負(fù)載

? 速

? 沖擊能量

? 小到中負(fù)載

? 到中速度

? 中沖擊能量

? 中到大負(fù)載

? 高 速度

? 高沖擊能量

YS ? 無(wú)需調(diào)節(jié)

? 節(jié)省時(shí)間

? 無(wú)需調(diào)節(jié)

? 節(jié)省時(shí)間

? 的性能

? 性能

活塞桿螺紋 M6

緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板

裝配位置 任意

符合標(biāo)準(zhǔn) CETOP RP 52 P

ISO 6432

活塞桿末端 陽(yáng)螺紋

設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) 活塞

活塞桿

氣缸缸筒

位置檢測(cè) 用于接近式傳感器

派生型 單端活塞桿

工作壓力 1 ... 10 bar

工作模式 雙作用

工作介質(zhì) 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]

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