銷售防爆減速機(jī)SEW,賽威技術(shù)樣本
減速機(jī)符合指令 94/9/EC (ATEX),或自2016年4月20日起符合歐盟指令2014/34/EU (ATEX) 設(shè)備分組II 2和3類
用于歐洲市場得到認(rèn)可
得到俄羅斯認(rèn)可,通過了EAC(前身為GOST-R)通過的防護(hù)類型:
防護(hù)類型“c”: 安全構(gòu)造提供防護(hù)(設(shè)計(jì)安全)
根據(jù)ATEX(包括設(shè)備分組II和設(shè)備類別3)進(jìn)行了。 可用的組合有II3GD和II3D設(shè)計(jì)兩類。
減速機(jī)符合指令 94/9/EC (ATEX),或自2016年4月20日起符合歐盟指令2014/34/EU (ATEX) 設(shè)備分組II, 設(shè)備類別2, II2GD設(shè)計(jì)
通過的防護(hù)類型:
防護(hù)類型“c”: 安全構(gòu)造提供防護(hù)(設(shè)計(jì)安全),EN13463-1和-5
防護(hù)類型“k”: 通過浸入液體提供防護(hù), EN13463-1和-8所有螺釘均得到防松保護(hù)
減速機(jī)具有單獨(dú)的銘牌優(yōu)質(zhì)油封潤滑劑可耐受高溫
符合ATEX的小齒隙斜齒輪-錐齒輪伺服減速機(jī)設(shè)計(jì)扭矩為40 Nm至1200 Nm
由于是角向驅(qū)動,這類電機(jī)緊湊且節(jié)約安裝空間。防爆型S..CMP..
減速電機(jī)的設(shè)計(jì)方式了這類電機(jī)可營造噪音系統(tǒng)環(huán)境。
根據(jù) IECEx設(shè)備方案, EDRS和EDRE電機(jī)類型通過了PTB采用ExTr、
QAR和CoC方式進(jìn)行的審計(jì)和。有關(guān)體系的更多信息,請參閱網(wǎng)站 電工委員會。
在變頻器上運(yùn)行,還用于減弱磁場操作中,用于2類和3類以及/或EPL .b 和 .c類
根據(jù)HazLoc-NA? (NEC500/C22.1)
根據(jù)分級體系對電機(jī)進(jìn)行了,因此電機(jī)符合針對北美市場的防爆要求
可用作CID2類,用于氣體分組A、B、C和D的一級2區(qū)
可用作CIID2類,用于氣體分組F和G的二級2區(qū)
可用作CICIID2類,用于氣體分組A、B、C和D的一級2區(qū)以及灰塵分組F和G的二級
還可用作制動電機(jī)可以與變頻器搭配運(yùn)行
我公司的防爆型BS.F..CMP..斜齒輪-錐齒輪伺服減速電機(jī)集力量、精度和安全性于一身,
防護(hù)類型“k”: 通過浸入液體提供防護(hù), EN13463-1和-8所有螺釘均得到防松保護(hù)
減速機(jī)具有單獨(dú)的銘牌優(yōu)質(zhì)油封潤滑劑可耐受高溫高能效
具有很高疲勞強(qiáng)度的齒輪裝置使用壽命長、免維護(hù)可用版本:
底腳安裝式或法蘭安裝式B5或B14法蘭安裝實(shí)心軸或空心軸
這是因?yàn)樵谳斎胼S上施加的是線性力,這就有效避免了扭矩沖擊并使高運(yùn)行平順度和噪音成為可能。
根據(jù)ATEX(包括設(shè)備分組II和設(shè)備類別3)進(jìn)行了。 可用的組合有II3GD和II3D設(shè)計(jì)兩類。
減速機(jī)符合指令 94/9/EC (ATEX),或自2016年4月20日起符合歐盟指令2014/34/EU (ATEX) 設(shè)備分組II, 設(shè)備類別2, II2GD設(shè)計(jì)
用于歐洲市場得到認(rèn)可
得到俄羅斯認(rèn)可,通過了EAC(前身為GOST-R)
通過的防護(hù)類型:
防護(hù)類型“c”: 安全構(gòu)造提供防護(hù)(設(shè)計(jì)安全),EN13463-1和-5
防護(hù)類型“k”: 通過浸入液體提供防護(hù), EN13463-1和-8
將標(biāo)準(zhǔn)化的強(qiáng)健外殼作為減速機(jī)上鎖緊盤所有螺釘均得到防松保護(hù)
減速機(jī)具有單獨(dú)的銘牌優(yōu)質(zhì)油封潤滑劑可耐受高溫
由于斜齒輪-蝸輪蝸桿進(jìn)行組合,遠(yuǎn)比純蝸輪蝸桿減速機(jī)要高效
運(yùn)行噪音很可用版本:
所有變體都帶B5安裝法蘭以及可選的底腳安裝和扭臂(可以選擇整合到相關(guān)應(yīng)用中)
轉(zhuǎn)動間隙在減速機(jī)的整個生命周期內(nèi)始終保持值
提供三個輸出變體:BSF:實(shí)心軸BSKF:帶鍵的實(shí)心軸
BSAF:帶鍵的空心軸(軸安裝式減速機(jī))在一個符合ATEX的伺服減速電機(jī)版本中
符合指令 94/9/EC (ATEX),或自2016年4月20日起符合歐盟指令2014/34/EU (ATEX) 設(shè)備分組II 設(shè)備類別3
類別II 3GD,用在2/22區(qū)類別II 3D,用在22區(qū)
3D類電機(jī)還可配備制動及Hiperface? 編碼器(帶電子銘牌 )
S..CMP..系列防爆型斜齒輪-渦輪蝸桿伺服減速電機(jī)具有較高的安全性。
該款電機(jī)的設(shè)計(jì)用途是用在具有風(fēng)險的系統(tǒng)中,且符合針對設(shè)備分組II 類別3的所有ATEX要求。
這使您能夠盡享S..CMP..斜齒輪-渦輪蝸桿伺服減速電機(jī)的所有YS而同時確保較高的安全性。
您可以依賴防爆型斜齒輪-蝸輪蝸桿伺服減速機(jī)來實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁的動力、平順和精準(zhǔn)的運(yùn)行。
這尤其適用于您通過有效地連接的單個步驟來構(gòu)建復(fù)雜過程而形成的任何系統(tǒng)。
底腳安裝式或法蘭安裝式B5或B14法蘭安裝實(shí)心軸或空心軸帶鍵連接的空心軸、鎖緊盤、花鍵空心軸或TorqLOC?
符合指令 94/9/EC (ATEX),或自2016年4月20日起符合歐盟指令2014/34/EU (ATEX) 設(shè)備分組II 設(shè)備類別3
類別II 3GD,用在2/22區(qū)類別II 3D,用在22區(qū)還可配備制動及Hiperface? 編碼器(帶電子銘牌 )
節(jié)約時間并從R..CMP..系列防爆型斜齒輪伺服減速電機(jī)的模塊化選項(xiàng)中受益這意味著您將始終擁有非常適用于您的個體要求的防爆驅(qū)動。
六種不同尺寸的高效斜齒輪減速機(jī)高輸出速度減速比較高為 i = 8.65
設(shè)計(jì)形式有底腳安裝式和法蘭安裝式兩種
十二種不同尺寸,性能和空間需求實(shí)現(xiàn)較佳平衡排設(shè)的減速比
設(shè)計(jì)形式有底腳安裝式和法蘭安裝式兩種也提供小齒隙減速機(jī)
具有加長式輸出軸承轂防爆型斜齒輪減速機(jī)針對攪拌應(yīng)用進(jìn)行了特別設(shè)計(jì)
十種機(jī)架尺寸減速比較高為 i = 289.74允許很高荷重的和軸向載荷及彎矩
符合指令 94/9/EC (ATEX),或自2016年4月20日起符合歐盟指令2014/34/EU (ATEX) 設(shè)備分組II 設(shè)備類別3
類別II 3GD,用在2/22區(qū)類別II 3D,用在22區(qū)
還可配備制動及Hiperface? 編碼器(帶電子銘牌 )
減速機(jī)符合指令 94/9/EC (ATEX),或自2016年4月20日起符合歐盟指令2014/34/EU (ATEX) 設(shè)備分組II, 設(shè)備類別2, II2GD設(shè)計(jì)
用于歐洲市場得到認(rèn)可
得到俄羅斯認(rèn)可,通過了EAC(前身為GOST-R)
通過的防護(hù)類型:
防護(hù)類型“c”: 安全構(gòu)造提供防護(hù)(設(shè)計(jì)安全),EN13463-1和-5
防護(hù)類型“k”: 通過浸入液體提供防護(hù), EN13463-1和-8
將標(biāo)準(zhǔn)化的強(qiáng)健外殼作為減速機(jī)上鎖緊盤
所有螺釘均得到防松保護(hù)減速機(jī)具有單獨(dú)的銘牌
優(yōu)質(zhì)油封潤滑劑可耐受高溫強(qiáng)健的直角減速機(jī):
簡單操作的集成式操作單元根據(jù)相應(yīng)電動機(jī)的預(yù)配置
集成EMC濾波器和可移除幫助卡節(jié)能功能靜音脈沖高達(dá)16kHz
40個可配置參數(shù)經(jīng)UL508,22.2章14條批準(zhǔn)也可搭配 IP66 / NEMA
連接,選擇您的電機(jī),進(jìn)行自動校準(zhǔn),隨后您的應(yīng)用將保持運(yùn)行。
在SEW?EURODRIVE,我們還提供的實(shí)用配置工具。 您很快就會發(fā)現(xiàn),我們的防爆型斜齒輪伺服減速電機(jī)是您的應(yīng)用的絕配。
需要的緊湊式解決方案尤其如此。利用R..CMP..斜齒輪伺服減速電機(jī),可以在潛在性系統(tǒng)環(huán)境中較佳地執(zhí)行特別復(fù)雜的過程。
這意味著您的所有系統(tǒng)都具有很高的性能、能效和安全水平。您還能從我公司的多樣化附件中受益。
這使我們能您在規(guī)劃和實(shí)施時享受更高的靈活性和自由性。
我公司的防爆型R..CMP..斜齒輪伺服減速電機(jī)始終是不二之選-尤其是對于輕便的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。
您將節(jié)省寶貴的安裝空間并充分利用您的安裝選項(xiàng)。 高達(dá)6000 Nm的峰值扭矩意味著您擁有真正的動力和精準(zhǔn)的動力性。
根據(jù)ATEX(包括設(shè)備分組II和設(shè)備類別3)進(jìn)行了。 可用的組合有II3GD和II3D設(shè)計(jì)兩類。
同步和異步電機(jī)的開環(huán)速度控制的設(shè)計(jì)與開發(fā), MOVITRAC? LTP-B
帶IP20外殼的版本的具有功率高達(dá)15kW的版本可用這可以使您在傳送機(jī)應(yīng)用、
升降機(jī)、風(fēng)扇和泵中完成任務(wù)并具有高水平的能源效率-甚至無需編碼器。
能夠簡單時,為何要復(fù)雜?這就是我們設(shè)計(jì)我們的功能范圍和操作原理時的理念。
MOVITRAC? LTP-B 系列結(jié)果如何呢?緊湊型功能和一塊方便您輕松操作的集成控制板。
節(jié)約您的能源,而非縮減您的功率!得益于在部分負(fù)載范圍中和怠速時的節(jié)能功能。
而且,由于采用STO(安全扭矩關(guān)閉)安全功能,這些變頻器不僅安全緊湊,而且經(jīng)濟(jì)高效。
若您需要變頻器進(jìn)行壁式安裝,則僅需對設(shè)計(jì)進(jìn)行高等級保護(hù)。
小減速比實(shí)現(xiàn)高電機(jī)功率和較高速度輕便的鋁質(zhì)外殼安裝
底和面上的孔距及軸高度完全相同,提供了諸多不同的安裝選項(xiàng)
Wx10, W20, W30的安裝:
對于具有這些尺寸的電機(jī),充油過程與安裝位置無關(guān)。
這使得減速電機(jī)能夠安裝在任何安裝位置,無需改變油量。
可用版本:底腳安裝式或法蘭安裝式
B5或B14法蘭安裝實(shí)心軸或空心軸轉(zhuǎn)接器安裝
我們的MOVITRAC? LTE-B系列變頻器的特點(diǎn)包括緊湊的功能范圍、操作簡單且可快速集成至應(yīng)用中。
三種尺寸可用,功率范圍為0.37kW~11kW,線電壓為115V、230V和400V,其設(shè)計(jì)開發(fā)用于在無編碼器情況下控制異步電機(jī)速度,
MOVITRAC? LTE-B能夠地實(shí)現(xiàn)您簡單操作的應(yīng)用。這些基本變頻器具有一些經(jīng)濟(jì)YS,
特別是在小型、模塊化輸送線以及風(fēng)扇和泵等方面。
其極為簡單:MOVITRAC?LTE-B奠定了控制簡單應(yīng)用的基礎(chǔ)-現(xiàn)場和控制柜中。
用于控制柜安裝的標(biāo)準(zhǔn)版MOVITRAC ? LTE-B配備有IP20防護(hù)等級。
對于現(xiàn)場使用, MOVITRAC ?LTE-B 變頻器配備有IP66-現(xiàn)場外殼 是正確的解決方案。
易于與所有通用型總線通信;易于使用DFx網(wǎng)關(guān)。
帶鍵連接的空心軸、鎖緊盤、花鍵空心軸或TorqLOC
也提供用于輸出速度極的應(yīng)用場合的雙減速機(jī)小齒隙變體
符合歐共體指令 94/9/EC (ATEX),或自2016年4月20日起符合歐盟指令2014/34/EU (ATEX)及IECEx
可以用在1/21和2/22區(qū)的2G、2GD和3GD類中
還可作為3類制動電機(jī)進(jìn)行提供
符合能效能級IE2符合IECEx至EPL Gb和Db以及Gc和Dc
這尤其是針對灰塵和氣體排放成為安全問題的潛在性區(qū)域。
得益于運(yùn)行齒輪的高耐受性設(shè)計(jì),在該伺服驅(qū)動的整個使用壽命內(nèi)轉(zhuǎn)動間隙始終保持值。
將減速機(jī)-電機(jī)組合的這一多選YS充分利用到需要高扭矩和精準(zhǔn)執(zhí)行的多樣化應(yīng)用中。
這些組合還適用于將若干過程整合后形成一個首要過程的復(fù)雜自動化任務(wù)。
使用我們的防爆型斜齒輪-錐齒輪伺服減速電機(jī),您將獲得很高的過程性、
能效及成本效益水平。防爆型BS.F..伺服減速電機(jī)極為強(qiáng)健且維護(hù)量很,
這得益于極高的質(zhì)量制造極的輪齒元件。 這使得這類電機(jī)在與我公司精準(zhǔn)受控的CMP..同步伺服電機(jī)整合后更加高效。
形成一款真正的裝置。得益于斜齒輪-錐齒輪伺服減速電機(jī)的緊湊式設(shè)計(jì),
能夠?yàn)槟峁┹^佳的安裝選項(xiàng)并適用于多種多樣的應(yīng)用。
此外,這些驅(qū)動具有出色的阻尼能力,所以您的系統(tǒng)具有很的振動水平。
銷售防爆減速機(jī)SEW,賽威技術(shù)樣本
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