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日本SMC氣缸CDA2D50-125
氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機
尼缸和步進氣缸等。
②雙作用氣缸:從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式氣缸:用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封xn好，但行程短。
④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能，借以做功。
①單作用氣缸:僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
⑤無桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。
能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動兩種類型(見圖)。
做往復直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，
輸出軸做擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉氣缸、氣液阻
| 字段描述 | 字段取值 | 取值描述 |
|---|---|---|
| 內置磁環(huán) | D | 內置磁環(huán) |
| 安裝形式 | D | 雙耳環(huán)型 |
| 缸筒材質 | - | 鋁 |
| 缸徑 | 50 | 缸徑 50mm |
| 通口螺紋的種類 | - | Rc |
| 耐水性強氣缸 | - | 標準 |
| 氣缸行程 | 125 | 氣缸行程 125mm |
| 氣缸追記號 | - | 無防護套,兩側氣緩沖 |
| 行程調整標記 | - | 無 |
| 雙行程標記 | - | 行程標記 |
| 氣缸行程2 | - | 無氣缸行程2 |
| 氣缸追記號2 | - | 無防護套,兩側氣緩沖 |
| 磁性開關型號 | - | 無磁性開關 |
| 磁性開關個數(shù) | - | 2個 或 無 |
| 訂制規(guī)格 | - | 標準 |
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