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操作和環(huán)境參數(shù):
應使用經(jīng)過過濾的干燥的符合ISO 8573-1:2010規(guī)定的3.4.3質量等級的壓縮空氣。
這個的露點+ 3°C為室內操作(溫零下溫度環(huán)境下的操作應選用更的露點 ,
而且我們建議使用管式干燥器),
安裝在標準的空壓機和標準的過濾器的標準空氣質量的系統(tǒng)中。
工作壓力 : 0.5到 10 Bar / 2.0到 10 Bar ( 液壓版本)
經(jīng)過驗證的FPM氟橡膠(氟橡膠)材料確保了產(chǎn)品的性和長期的使用壽命。
專用的高溫潤滑脂具有特殊的配方,對氣缸的性能至關重要。
密封和潤滑脂的組合開發(fā)是P1D-T系列氣缸在溫度范圍從-10°C到+ 150°C杰出性能的關鍵。
P1D-T氣缸溫版本的所有的密封都是經(jīng)過開發(fā)和驗證可連續(xù)工作在溫度到-40°C的環(huán)境下。
聚氨酯PUR的密封技術和專門為溫應用開發(fā)的潤滑脂配方確保了氣缸在溫下的性能和性。
作為標準配置氣缸的活塞是帶磁環(huán)的活塞,可用于接近開關的檢測,
但請注意,傳感器通常性能參數(shù)只適用于到-25°C的溫度。
派克結合了密封技術的特點,提供了高性、泄漏和使用壽命長的溫氣動氣缸。
用于溫的密封工程技術,專門定制的聚氨酯材料確保了氣缸在溫范圍從-40°C到+ 80°C的性能。
密封材料即使在極的溫度下也能保持其彈性,進而保持性能。
具有溫特性,并保持優(yōu)越的磨損補償性能,經(jīng)久耐用。
工業(yè)驗證的型材。
工作溫度 :
標準溫度: -20°C到 +80°C
溫: -40°C到 +80°C
高溫: -10°C到 +150°C
壓液壓油版本: -20°C到 +80°C
金屬刮塵圈版本: -30°C到 +80°C
預潤滑 : 通常不需要進一步的潤滑.
如果加進了額外的潤滑,一定要持續(xù)使用。
液壓版本使用的液壓油 :液壓油型號HLP (DIN 51524, ISO 11158)。
耐腐蝕性 :高耐腐蝕、耐化學品性能。
選擇了適合經(jīng)常使用溶劑和洗滌劑的工業(yè)應用場合的材料和表面處理技術。
高溫版本的P1D-T系列所有的密封都從開發(fā)階段開始并經(jīng)過驗證可連續(xù)工作在溫度+ 150°C的環(huán)境下。
密封的結構形狀和FPM氟橡膠材料(氟橡膠)的結合確保了性能的和長期的使用壽命。
因為溫度范圍比較高在選擇傳感器時有一定的限制。
高溫氣缸活塞不帶磁環(huán),不能安裝傳感器(高溫下的磁場強度太,
無法正確的傳感器功能)。
氣缸在高溫下運行的關鍵是密封和潤滑脂。
它需要經(jīng)過徹底的測試才能達優(yōu)、的技術。
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