日本KOGANEI雙活塞桿氣缸資料,SGDA20*20
●現(xiàn)在的產(chǎn)品把小型主體與微型導(dǎo)軌結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了Z軸上的高強(qiáng)度和
●使用了無(wú)限循環(huán)滾動(dòng)式小型導(dǎo)軌,業(yè)界小型滑臺(tái),有可一方向配管的省空間設(shè)計(jì)
●氣缸徑………10mm;16mm;25mm(B型)10mm;16mm(C型)
●氣缸桿………15~120mm往復(fù)位置精度…±0.025mm;1kg(10mm);1kg(16mm)(C型)
缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑
10~25 15~120 M5
●與平臺(tái)一體化的設(shè)計(jì)決定了很高的不回轉(zhuǎn)精度
●節(jié)省空間的設(shè)計(jì)即可以得到兩倍的推力又可以大大減少設(shè)計(jì)工序、降費(fèi)用,是有高度表現(xiàn)力的產(chǎn)品
缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑
10~25 25~200 M5.Rc1/8
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聯(lián)系人:李霞
●現(xiàn)在的產(chǎn)品把小型主體與微型導(dǎo)軌結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了Z軸上的高強(qiáng)度和
●使用了無(wú)限循環(huán)滾動(dòng)式小型導(dǎo)軌,業(yè)界小型滑臺(tái),有可一方向配管的省空間設(shè)計(jì)
●氣缸徑………10mm;16mm;25mm(B型)10mm;16mm(C型)
●氣缸桿………15~120mm往復(fù)位置精度…±0.025mm;1kg(10mm);1kg(16mm)(C型)
缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑
10~16 15~120 M5
●即維持了直線(xiàn)型導(dǎo)軌的精度和剛性,又很好地追求了小型化,
型導(dǎo)軌上搭載了小型氣缸的就是此項(xiàng)產(chǎn)品
AP滑臺(tái)氣缸徑…………6mm~16mm桿…………5~30mm
行走平等度…………0.003~0.005mm較大承載重量………0.3~4.0kg
缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑
6~16 5~30 M3.M5
日本KOGANEI雙活塞桿氣缸資料,SGDA20*20
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