英國(guó)諾冠帶活塞桿鎖緊裝置氣缸B68G-8GK-AR3-RLN
然而,采用一些經(jīng)過(guò)實(shí)踐考驗(yàn)的經(jīng)驗(yàn)規(guī)格以及少量的氣動(dòng)公
式,就可以很容易地確定規(guī)格合適的氣動(dòng)元件。
符合ISO 6431,
VDMA 24562和NFE 49-003-1標(biāo)準(zhǔn)
可在任意位置鎖緊活塞桿
無(wú)源鎖緊型
牢固、無(wú)維修設(shè)計(jì)
經(jīng)過(guò)濾的潤(rùn)滑和非潤(rùn)滑壓縮空氣
工作方式:
無(wú)源型 – 加壓松開,無(wú)壓力時(shí)鎖緊
工作壓力:4 ~ 10 bar
工作環(huán)境溫度:0°C ~ +80°C
筒體:硬質(zhì)陽(yáng)極氧化處理鑄鋁
密封件:聚氨酯或丁腈橡膠
鎖緊頭:陽(yáng)極氧化鋁
鎖緊鍥:淬硬鋼
磁性活塞和非磁性活塞
經(jīng)驗(yàn)規(guī)則:對(duì)高速運(yùn)動(dòng)的氣缸,其理論輸出力應(yīng)比實(shí)際要求要
高出25%,速時(shí)應(yīng)高出50%,而速應(yīng)高出。
設(shè)計(jì)氣動(dòng)系統(tǒng)與確認(rèn)元件規(guī)格型號(hào)通?;谠O(shè)計(jì)者的經(jīng)驗(yàn)以及
對(duì)某些主要裝置安全性的考慮。為了足夠的功率,工程師會(huì)選
用過(guò)大的氣缸,于是也就要選擇過(guò)大的閥來(lái)提供足夠的空氣。
氣缸:所需要的輸出力、氣缸壓力、氣缸運(yùn)動(dòng)、速度和耗氣量;是
否需要ISO和VDMA標(biāo)準(zhǔn),是否需要緊湊形式,還有選擇相應(yīng)的緩沖
方式和傳感器。
這種不確定性也會(huì)導(dǎo)致過(guò)大的空氣處理裝置,接頭和管子。
若選用比實(shí)際需要更大的元件,就得耗費(fèi)更多得壓縮空氣,從而
導(dǎo)致能源和資金得浪費(fèi)。
英國(guó)諾冠帶活塞桿鎖緊裝置氣缸B68G-8GK-AR3-RLN
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