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德國(guó)FESTO雙活塞氣缸,費(fèi)斯托雙活塞氣缸

德國(guó)FESTO雙活塞氣缸,費(fèi)斯托雙活塞氣缸

  • 所屬分類(lèi):FESTO(費(fèi)斯托)電磁閥
  • 瀏覽次數(shù):
  • 發(fā)布日期:2016-03-31
  • 產(chǎn)品概述
  • 性能特點(diǎn)
  • 技術(shù)參數(shù)

德國(guó)FESTO雙活塞氣缸,費(fèi)斯托雙活塞氣缸

派生型

- DPZ: 由一塊連接板連接的雙元?dú)飧?/p>

- DPZJ: 

- SPZ: 滑塊移動(dòng)的直線驅(qū)動(dòng)單元

雙作用:

- 活塞直徑從10 到 32 mm

- 標(biāo)準(zhǔn)行程從 10 到 100 mm

- 終點(diǎn)位置可安裝彈性緩沖圈或液壓緩沖器(SPZ)

- 可進(jìn)行感應(yīng)式位置感

通過(guò)接近式傳感器進(jìn)行位置感測(cè):

電子式SM...-8 (接觸或非接觸式)

氣動(dòng)式 SMPO

特點(diǎn)  特性 

從工作負(fù)載到連接板的重力中心距  0 mm  

行程  100 mm  

可調(diào)節(jié)終端位置/長(zhǎng)度  10 mm  

活塞直徑  25 mm  

驅(qū)動(dòng)單元的運(yùn)作模式  連接軛  

緩沖  P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板  

裝配位置  任何  

導(dǎo)向  普通軸承導(dǎo)向  

設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)  導(dǎo)向  

位置檢測(cè)  用于接近式傳感器  

工作壓力  1 - 10 bar  

工作模式  雙作用  

ATEX 種類(lèi)  

-推力大并可防止扭轉(zhuǎn)

-活塞桿之間間距較大,負(fù)載能力強(qiáng)

- 由于采用了液壓緩沖器使得滑塊動(dòng)態(tài)xn好且動(dòng)作輕緩

- 通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)螺栓及鎖定螺母可對(duì)標(biāo)準(zhǔn)行程進(jìn)行10mm范圍內(nèi)的調(diào)整

- 如果有必要可使用一根更長(zhǎng)一點(diǎn)的螺栓

- 轉(zhuǎn)接板用于驅(qū)動(dòng)器之間的組合

- 溝槽蓋用于傳感器槽(保護(hù)傳感器電纜,并防止雜物進(jìn)入傳感器槽

DPZ, DPZJ的派生型:

- S2: 雙端活塞桿

- S6: 耐熱密封,溫度可達(dá)120 癈

- S20: 雙端中空活塞桿

SPZ的派生型:

- S6: 耐熱密封  

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