查詢直動式溢流閥HYDAC，8446-1-0250-000

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完整范圍可達到3300升標稱容積，

預(yù)充壓力和 大壓力之間可能存在高比率。工作壓力，

使用備用氣瓶實現(xiàn)壓差，高流量的經(jīng)濟解決方案；

限制： 大活塞速度，省電，

液壓安裝效率高，密封件磨損時不會突然放電，所需空間很小，

電氣限位開關(guān)通常監(jiān)視 大?；钊钅芷鞯某潆姞顟B(tài)。

但是，它也可以允許在一定的行程長度內(nèi)執(zhí)行所連接液壓系統(tǒng)的控制功能。

限位開關(guān)由帶有永 久螺線管的開關(guān)桿組成，

沒有連接到活塞上，只能達到有限的行程，并且

防磁外殼和兩個或多個開關(guān)。

這些開關(guān)可以常閉或常開或雙穩(wěn)態(tài)。 N / C

或N / O和雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)不能同時安裝到限位開關(guān)上。我們的

標準限位開關(guān)配有一個N / C和一個N / O開關(guān)。

在另一個版本中，通過電感式接近開關(guān)進行切換。

開關(guān)通過彈簧或重力復(fù)位。

由于桿導(dǎo)向裝置中的摩擦力和可能的磨損， 好垂直安裝。

對于行程大于200 mm的限位開關(guān)，必須將氣體側(cè)置于頂部進行垂直安裝。

在限位開關(guān)的行程范圍內(nèi)， 大活塞速度不得過0.5 m / s。

伸出的活塞桿允許對活塞的位置進行監(jiān)控

整個中風。它由固定在活塞上并密封的活塞桿組成

進入，并稱為行程凸輪，該行程凸輪致動限位開關(guān)。

可以使用跳閘凸輪在任何位置監(jiān)視活塞的位置。

該功能主要用于打開和關(guān)閉泵。

通常，活塞桿從在流體側(cè)使用蓄能器，以避免在氣體側(cè)泄漏。

在伸出的活塞桿版本上，液壓連接將在側(cè)面

如果端蓋的尺寸不允許，則不要這樣做。

伸出的活塞桿可在任何安裝位置使用。但是必須有

足夠的空間可用于伸出的活塞桿進出。的

大活塞速度不應(yīng)過0.5m/s。

聲波測量系統(tǒng)使用聲波測量以確定活塞在蓄能器中的位置。

只能采取從流體側(cè)進行測量，因為聲需要連續(xù)的聲音載體介質(zhì)。

為了消除錯誤的讀數(shù)，流體必須盡可能避免氣泡。

應(yīng)安裝活塞，以使空氣不會積聚在傳感器下方。

測量數(shù)據(jù)通過微處理器并轉(zhuǎn)換為連續(xù)的測量信號。

它是可以進行臨時測量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)零件的結(jié)果，例如打開和關(guān)閉泵。

使用電纜張力測量系統(tǒng)，可以將活塞的位置

通過固定在活塞上的電纜確定。

電纜連接到一個被彈簧拉緊的輥子上。

該輥改變電阻在活塞運動過程中通過一個附加的旋轉(zhuǎn)電位計進行控制。

該電阻通過變壓器轉(zhuǎn)換為電信號，以便可以通過PLC系統(tǒng)直接進行處理。

信號通過密封蓋通過端蓋提供?；蛘撸梢赃B接各種數(shù)字顯示單元和測量傳感器。

大壓力不得過350 bar。 活塞加速度為

根據(jù)測量系統(tǒng)的力限制為特定值，約 7至

30 g，并且活塞速度限制為 大。 0.5 m /秒 測量系統(tǒng)不是

適用于的負載逆轉(zhuǎn)或體積快速波動。

對于此類負載，請聯(lián)系我們總部的技術(shù)部門

或您當?shù)氐?a href='http://m.40days40nites.com/product/47858.html' target='_blank' class='key_tag'>HYDAC商。 首 選

安裝位置在燃氣側(cè)在頂部。

電纜張力測量系統(tǒng)只能安裝在活塞式蓄能器的氣體側(cè)。

對于電位計中的電纜張力測量系統(tǒng)，電流小越應(yīng)該越過滑聯(lián)系。

輸入電流> 0.1 nA導(dǎo)致減少使用壽命，因此不建議。數(shù)字顯示單元

和測量傳感器已經(jīng)設(shè)計相應(yīng)的。在組裝或拆卸活塞式蓄能器或活塞式蓄能器之前

站時，系統(tǒng)必須始終處于減壓狀態(tài)。

氣體和流體側(cè)必須減壓，并且氣體閥

拆卸蓄能器之前，請擰松或擰開。之前

卸下端蓋，確保活塞自由移動。這可能是

通過使用桿來實現(xiàn)。只有人員才能在活塞被卡住的地方維修活塞式蓄能器。

內(nèi)徑 大為250 mm的活塞式蓄能器配有一個

固定銷。該銷釘可防止端蓋被錯誤地取下。

在卸下端蓋之前必須將其取出。雜散部件可能會危及生命。

所有工作只能由經(jīng)過適當培訓(xùn)的人員完成。

切勿對蓄能器殼體進行任何焊接，錫焊或機械加工。

本手冊中的信息與所描述的操作條件和應(yīng)用有關(guān)。

對于未描述的應(yīng)用和操作條件。請聯(lián)系相關(guān)技術(shù)部門。保留技術(shù)更改的權(quán)利。

RKM回油管路和吸力增強過濾器非常適合用于設(shè)備

有兩個或更多電路。特別是，此過濾器是移動設(shè)備的“首 選”

使用靜液壓驅(qū)動的機械（例如輪式裝載機，叉車，收割機

機器），如果回流流量大于運行條件下吸氣側(cè)所需的流量。

液壓油的回流通過一個或幾個供給到過濾器

入口“A”，并由過濾器元件清洗（全流量回流管路過濾）。一種

通過反壓閥“V1”在元件內(nèi)部施加0.5 bar（標準）的壓力。

這確保了過濾后的回流管線流量可用于靜液壓

在“B”端口連接的進料泵（全流量抽吸增強過濾）。的風險

空化現(xiàn)象明顯減少。多余的流量通過端口排到水箱

“ T”。旁通閥“ V2”（標準=2.5棒）

可以緩解元件中的過高背壓（當粘度高時冷啟動很重要）。這個

閥門的布置確保了在操作過程中，已過濾的油可用于吸入口（例外：RKM350）。

使用可選的閥“ V3”，可以在短時間內(nèi)從油箱中抽出油，例如初始填充，更換元件后排氣。

RKM過濾器中使用的過濾器元件在背壓下非常顯著，

尤其是在高粘度下（例如冷啟動）。

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