賀德克溢流閥產(chǎn)品介紹，344-3-016-Y00

賀德克溢流閥產(chǎn)品介紹，344-3-016-Y00

需要冷卻的部分流可以通過(guò)

通過(guò)熱力閥分開(kāi)的端口。在冷啟動(dòng)期間，

熱力閥的閥芯切斷了流向冷卻器的流量，因此流體直接流過(guò)濾芯。

閥芯的位置由油溫調(diào)節(jié)。從大約。50-60?C冷卻器的入口完全打開(kāi)（圖1）。

根據(jù)圖2的替代連接選項(xiàng)：軟管將冷卻器的入口管線連接到熱力閥。

連接配置取決于與客戶的協(xié)議。

在過(guò)濾器接觸區(qū)域，水箱法蘭應(yīng)有一個(gè)

大平面度為0.3mm， 大粗糙度為Ra 3.2 ?m。

此外，接觸區(qū)域應(yīng)無(wú)損壞和刮擦。儲(chǔ)罐法蘭的固定孔必須是盲孔，或

必須使用帶有螺紋鎖緊器的雙頭螺栓來(lái)固定過(guò)濾器。

作為替代方案，儲(chǔ)罐法蘭可以從內(nèi)部連續(xù)焊接。

儲(chǔ)罐金屬板和/或過(guò)濾器安裝座

法蘭必須足夠堅(jiān)固，以便在擰緊過(guò)程中壓縮密封件時(shí)都不會(huì)變形。

通過(guò)安裝螺釘使用量油尺時(shí)，

例如，使用Loctite 243或類似的螺紋鎖緊器將螺釘擰入螺紋中。

RKM回油管和吸力提升過(guò)濾器

非常適合用于設(shè)備有兩個(gè)或更多電路。

尤其是此過(guò)濾器是移動(dòng)設(shè)備的“首 選”

使用靜液壓驅(qū)動(dòng)器的機(jī)械（例如輪式裝載機(jī)，叉車，收割機(jī)器），如果回流大于

在運(yùn)行條件下，吸入側(cè)所需的流量。液壓系統(tǒng)的回流

蒸汽通過(guò)一個(gè)或幾個(gè)入口“A”供應(yīng)到過(guò)濾器，

并由過(guò)濾器元件清洗（全流回水管過(guò)濾）。一種

施加0.5bar（標(biāo)準(zhǔn)）的壓力通過(guò)背壓閥“ V1”在元件內(nèi)部。

這確保了過(guò)濾后的回流管線流量可用于靜液壓在“B”端口連接的給水泵（滿

流量抽吸助推過(guò)濾）?？栈娘L(fēng)險(xiǎn)大大降。

多余的流量通過(guò)端口排到水箱

“T”。旁通閥“V2”（標(biāo)準(zhǔn)=2.5棒）

可以緩解元件中的過(guò)高背壓（當(dāng)粘度高時(shí)冷啟動(dòng)很重要）。這個(gè)

閥門(mén)布置確保吸入口僅提供經(jīng)過(guò)過(guò)濾的機(jī)油

在運(yùn)行過(guò)程中（例外：RKM350）。

使用可選的閥“V3”，可以在短時(shí)間內(nèi)從油箱中抽出油，例如初始填充，更換元件后排氣。

需要冷卻的部分流可以通過(guò)通過(guò)熱力閥分開(kāi)的端口。

在冷啟動(dòng)期間，熱力閥的閥芯切斷了流向冷卻器的流量，因此

流體直接流過(guò)濾芯。的閥芯的位置由油溫調(diào)節(jié)。

從大約。 50-60?C冷卻器的入口完全打開(kāi)。

根據(jù)圖2的替代連接選項(xiàng)：軟管

將冷卻器的入口管線連接到熱力閥。

連接配置由協(xié)議確定與客戶。

流體實(shí)際上是不可壓縮的，因此不能存儲(chǔ)壓力能。

氣體的可壓縮性在液壓蓄能器中用于存儲(chǔ)流體。

HYDAC隔膜式蓄能器基于此原理，使用氮?dú)庾鳛榭蓧嚎s介質(zhì)。

隔膜式蓄能器由一個(gè)流體部分和一個(gè)氣體部分組成，膜片充當(dāng)氣密性的分離元件。

流體部分連接到液壓回路，因此隔膜

當(dāng)壓力升高且氣體發(fā)生時(shí)，蓄能器會(huì)吸入流體

壓縮。當(dāng)壓力下降時(shí)，壓縮氣體膨脹并迫使存儲(chǔ)的流體進(jìn)入回路。

設(shè)置在隔膜底部的是閥座。這關(guān)閉了液壓

當(dāng)蓄能器完全排空時(shí)可將其排出口，從而防止損壞隔膜。

絕 對(duì)不要對(duì)外殼進(jìn)行任何焊接，錫焊或機(jī)械加工。

蓄能器外殼。連接液壓管路后，必須將其完全

發(fā)泄。在帶有液壓蓄能器的系統(tǒng)上進(jìn)行維修（修理，連接

壓力表等）一旦釋放了流體壓力。

通常，在液壓系統(tǒng)中可以使用HYDAC閥的條件不同。

這些條件取決于相應(yīng)的閥，并在具體取決于數(shù)據(jù)手冊(cè)。

每個(gè)閥門(mén)的設(shè)計(jì)均應(yīng)具有一定的 大壓力。

在不危害環(huán)境和生命的前提下運(yùn)行。

對(duì)于此值，我們承擔(dān)保修，如我們?cè)跍y(cè)試中所證明的。它隨閥門(mén)的不同而不同。

每個(gè)閥門(mén)都設(shè)計(jì)有一定的 大流量-由于其標(biāo)稱尺寸。

順時(shí)針操作閥門(mén)仍然是合理的。高于此值的操作

會(huì)增加功耗。每個(gè)閥的該值也不同。

工作流體的類型與其粘度密切相關(guān)。 HYDAC只能根據(jù)以下要求TJ液壓油

DIN 515241部分和2部分。對(duì)于這些流體，必須閥門(mén)的功能。

環(huán)境溫度直接影響閥門(mén)中使用的材料，

例如他們的機(jī)甲。強(qiáng)度。通常， 高溫度主要取決于密封材料。

還有深溫閥（TT），其中的密封件專門(mén)為溫而設(shè)計(jì)。

溫度的其他影響：溫下鋼的脆性斷裂

在較高溫度下放松彈簧鋼制成的彈簧

在大電流和高溫下連續(xù)運(yùn)行時(shí)線圈的熔斷

像環(huán)境溫度一樣，介質(zhì)溫度也是如此。范圍對(duì)

閥門(mén)中使用過(guò)的材料，例如他們的機(jī)甲。強(qiáng)度。通常， 大

溫度主要取決于密封材料。

HYDAC閥通常只能在特定的粘度范圍內(nèi)使用，例如

液體太稀或太稠，將無(wú)法實(shí)現(xiàn)的功能。這些

不同閥門(mén)的粘度也不同，但平均范圍為10mm?/ s至420mm?/ s。

過(guò)濾和液壓油中污染物的相關(guān)粒度為

液壓系統(tǒng)運(yùn)行中重要的一點(diǎn)。過(guò)

過(guò)濾等級(jí)21/19/16至18/16/13中的粒徑可能會(huì)導(dǎo)致

當(dāng)這些顆粒積聚在關(guān)鍵區(qū)域時(shí)，液壓系統(tǒng)中的零件立即失效。在電磁閥中使用線圈

旨在在+/- 15％的電壓范圍內(nèi)安全運(yùn)行

大額定電壓環(huán)境溫度為60°。組合穩(wěn)重

浪涌和非常熱的溫度可能導(dǎo)致極端情況下的故障

電磁鐵。因此，始終必須確保良好的散熱和電壓水平。

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